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Somos Coslada presenta un plan para Ciudad 70 con 150 plazas de aparcamiento más

El proyecto alternativo que Somos Coslada ha presentado para la reurbanización de las avenidas de Berlín y de Madrid cuenta con 150 plazas más que el plan del Ayuntamiento de Coslada. Estos espacios se reparten entre el primer y segundo tramo de la avenida de Berlín y en la avenida de Madrid. Pese a ello, el Gobierno socialista ya informó a los vecinos de Ciudad 70 en una reunión mantenida la semana pasada que no tiene intención de modificar su plan inicial. De hecho, ya fue enviado en el mes de febrero a la Comunidad de Madrid para su aprobación definitiva. Si no cambia de parecer, los vecinos se verán abocados a tener que comprar una plaza de aparcamiento subterránea para paliar las dificultades de aparcamiento. Este proyecto se engloba dentro del Plan de Inversiones Regionales de la Comunidad de Madrid. De los más de siete millones que contempla dicho Plan, 2,3 se destinarán a la remodelación de estas dos avenidas. 

Seccion CC Berlin desde Frakfurt hasta Honduras

“En contraposición con el argumentarlo socialista, queda demostrado que es compatible el ensanchamiento del acerado y la construcción de un carril bici con el mantenimiento de los aparcamientos en superficie, tanto en los laterales de las dos calles como en la futura mediana entre las confluencias con la calle de Frankfurt y de Honduras. Asimismo, el proyecto también mantiene el espacio actual de los contenedores de basura“, manifestaron desde el partido en un comunicado. 

El plan presentado por Somos Coslada consta de tres partes diferenciadas. La primera de ellas contempla la remodelación de la avenida de Berlín desde la calle Florencia hasta el cruce con Frankfurt. Se propone una acera totalmente remodelada de tres metros de ancho en los números pares y de ocho en los impares, con un carril bici de dos metros de ancho en este lado. Asimismo, se conservarían las 60 plazas de aparcamiento existentes en este tramo en batería y en oblicuo.

La segunda parte del proyecto contempla el arreglo de la avenida de Berlín en el tramo comprendido entre las calles de Frankfurt y Honduras. En él se propone la construcción de una glorieta en la intersección de la calle Frankfurt para lograr un aumento de la fluidez del tráfico rodado. Los dos sentidos del tráfico estarían separados por una mediana, pero a diferencia del proyecto del Ayuntamiento, se conservarían las 70 plazas existentes, ya que en dicha mediana se podría estacionar en línea, tal y como sucede a día de hoy. El ancho de las aceras en este tramo sería de siete metros en los pares, con el carril bici de dos y de once en los impares.

El tercer tramo se corresponde al tramo de la avenida de Madrid hasta el cruce con la calle Frankfurt, comprendido dentro del Plan PIR. En la propuesta de Somos Coslada tampoco se suprimen plazas de aparcamiento, ampliando en 20 más que las planteadas por el Ayuntamiento en esta zona. En cuanto al acerado, los números impares contarán con más de once metros y los pares con ocho. En consonancia con los nuevos hábitos circulatorios de las ciudades, los carriles reservados para el tráfico rodado serán “carriles 30”, permitiendo la convivencia del coche y de la bicicleta.

3 Comments

  1. […] Coslada ya ha desvelado su principal atracción para las fiestas de 2018. Este año, el encargado de inaugurar los conciertos será David Bustamante. Aunque aún se desconoce el precio de la entrada y el horario del mismo, lo que es seguro es que el viernes 8 de junio el artista cántabro se subirá a las tablas para repasar las canciones de toda su carrera musical. Sin duda, será un gran atractivo para la ciudad, ya que Bustamante se ha dejado ver poco por los escenarios en los últimos tiempos. De esta manera y tras la actuación que tiene programada en Alcantarilla (Murcia), dará por comenzada su gira veraniega. […]

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